Продажа Nissan NP300 пикап 2.5 л. 133 л.с. с пробегом в Новороссийске

Продам хороший внедорожник, пикап Nissan NP300, владею им 3 года. Страна происхождения авто – Япония, страна ввоза – Нидерланды. Автомобиль технически в отличном состоянии, вложений не требует. Двигатель заводится с пол оборота и работает как швейцарские часы, трансмиссия, подвеска, полный привод и понижайка, в штатном режиме, без нареканий. Задний мост LSD, самоблокирующийся. Отделка дверных карт – крокодиловая кожа. Установлена новая резина BFGoodrich (made in U.S.A.), пробежала всего тысячи две. Рама, арки передних крыльев и крыльев грузовой площадки грамотно обработаны антикором изнутри, машина не видела реагентов, рама в идеале, VIN код как новый. Кузов без ДТП, в родной краске, коррозии нет. Кондиционер в порядке, был заменен испаритель, фреон не уходит, давление держит, холодит хорошо. Машина очень экономичная, расход по трассе 8 л100 км. Двигатель YD25 - надежный чугунный мотор, старой японской школы, оборудован обычным впрыском, недорогим в покупке запчастей и обслуживании, управляется ТНВД насосом, системы Bosch, радикального типа VP 44 - это последний виток эволюции дизеля, где были реализованы самые передовые решения своего времени, после которого с 2010 года на этот мотор стали устанавливать систему Common Rail. Недавно делали диагностику топливных форсунок в Bosch центре, работают стабильно, давление держат. Сенсорная магнитола на базе Android, встроенный телефон по блютуз, громкая связь, GPS навигация, радио, камера заднего вида. Установлены датчики давления и температуры в колесах Звук: колонки Pioneer, коаксиальные 3-х полосные, играют неплохо. Установленно: По ДВС, новые поршневые кольца, шатунные и коренные вкладыши (все размеры – стандарт, ни коленвал ни блок не точился), новые болты головки, заменены все натяжители и успокоители цепей, все сальники и прокладки по двигателю. Цепи и звездочки в хорошем состоянии. Масляный зазор шатунных подшипников находится в пределах 0,06-0,065 мм, попадает в заводской стандарт, который составляет 0,039-0,066 мм (измеряли калибровочной проволокой «Русский калибр») Турбина Сцепление, корзина, выжимной подшипник Поперечная рулевая тяга + рулевые наконечники Все устанавливаемые на ам запчасти - оригинал, либо качественный японский или корейский дубль, с сертификатами ISO, поставщики конвейера Nissan. Все чеки и счета-фактуры выполненных на СТО работ есть. За последнее время в машину вложено более 500000 руб., одна резина стоит больше 100000 Мотор по состоянию близок к параметрам нового, при использовании качественного масла авто спокойно может пройти 300000 км без вложений. Торг. Возможен вариант обмена на авто с АКПП. ||increased
price